七月七日，是個特殊的日子，

八十年前的今天，日軍借口士兵失蹤，

對宛平城悍然發(fā)動進攻  盧溝橋的濤聲在炮火中哀鳴。

八十年后的今天，2017年7月7日，

鏈接香港、珠海、澳門三地港珠澳大橋全線貫通，

成就世界奇跡，中華兒女揚眉吐氣歡歌唱。

一橋飛架三地，大海變通途。

年底通車后，港珠澳三地車程由3.5小時縮短為半小時，

粵港澳1小時經(jīng)濟“灣”呼之欲出。

建成后的港珠澳大橋，被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，

將成為世界上最長的跨海大橋。

是舉世矚目的中國的新地標建筑，

更是“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。

浮云蒼狗，一個日子，兩座橋梁，

銘刻了山河破碎風飄絮的苦難歷史，

亦見證了中華兒女六十八載重建家園的豪情激蕩。

我們何其有幸，生活在先烈用熱血鑄就的和平時代；

我們何其有幸，參建了港珠澳大橋這樣跨時代的工程，

朗邁負責的橋墩防水防腐將與大橋一起直面百年滄桑。

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百年后，縱三千功名已隨塵土湮滅

這55公里的路卻將與云和月一起

銘記歌聲朗朗，不忘壯志豪邁，

巍然屹立，凝視遠方。

港珠澳大橋的世界之最

最長跨海大橋：港珠澳大橋全長55公里，包括海中橋隧主體工程、三地連接線及口岸，是目前世界最長的跨海大橋。

最長鋼鐵大橋：港珠澳大橋有15公里為全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁，是目前世界最長鋼鐵大橋。

最長海底隧道：港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里。

最大沉管隧道：沉管隧道標準管節(jié)，每一節(jié)長180米，排水量超過75000噸。

最精準深海之吻：沉管在海平面以下13米至48米不等海底無人對接，對接誤差控制在2厘米以內(nèi)。

最深隧道：港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米，而目前世界沉管隧道最深很少有超過45米的。